唐山制造的中國首個出口歐盟城軌項目正式交付倒計時！

我國首個出口歐盟城軌項目首列車在唐山下線

       7月26日，中車唐山公司出口葡萄牙波爾圖地鐵首列車在唐山下線，并將開展列車試驗，標志著我國首個出口歐盟城軌項目正式交付已進入倒計時。

出口葡萄牙波爾圖地鐵

       據(jù)悉，波爾圖地鐵及維保項目于2020年1月21日正式簽約，并于2020年9月30日正式生效。這是中國在歐盟國家城軌車輛市場的第一單，是我國軌道交通裝備開拓歐美發(fā)達國家市場的重要里程碑。中車唐山公司將為波爾圖地鐵公司生產18列共計72輛（每列4輛編組）地鐵列車，并提供為期5年的維保服務。2021年11月17日，該項目在中車唐山公司正式開工生產。

出口葡萄牙波爾圖地鐵

       自項目開工以來，中車唐山公司精心策劃，從車體產線到調試產線環(huán)環(huán)相扣，精益工藝與現(xiàn)場生產緊緊相連，同時克服了新冠疫情的不利影響，采用遠程視頻的形式進行首檢和試驗，嚴格把控產品質量，高標準、高質量、高效率地完成了首列波爾圖地鐵車的制造，經過項目團隊8個多月不懈努力，迎來首列車下線。充分展示了中車唐山公司的綜合實力，增強了葡萄牙客戶的信心。

出口葡萄牙波爾圖地鐵

       中車唐山公司出口葡萄牙的地鐵列車，將運行在該國第二大城市和北部重要經濟中心、港口城市波爾圖。秉承綠色智能、舒適安全的全新理念，列車根據(jù)波爾圖現(xiàn)有軌道和基礎設施的特點，全新設計了車輪踏面和車體結構，可在波爾圖大部分地鐵線路上運行。通過車地無線通訊系統(tǒng)，可將列車狀態(tài)信息和故障信息實時發(fā)送給地面運維輔助平臺，實現(xiàn)智能運維。列車設置了乘客計數(shù)系統(tǒng)，將客流信息實時發(fā)送給控制中心，實現(xiàn)精準運營。列車還設置輔助駕駛功能，指導司機經濟駕駛、綠色節(jié)能。每列車最大載客量334人，最高時速80公里，具有輕量化、低能耗、低噪聲、智能化等優(yōu)勢。

出口葡萄牙波爾圖地鐵

來源：唐山勞動日報